Fogyás genfi svájc
Tartalom A benne szereplő információk elavultak lehetnek.
Mintegy premiert tartottak a vasárnap véget érő Genfi Autószalonon. A sok ráncfelvarrás és teljesen új modell között találtunk néhány igazán kiemelkedő darabot.
Következzen hat és fél autó: nézzük, melyik az, amelyikről fogalmunk nincs, micsoda, amelyik feleannyiba kerül, mint a konkurensei, amelyik a leggyönyörűbb, a legszínesebb, a valamiért tanulmányautónak hívott szériamodell és a hatkerekű Smart. A finn cég saját autót nem készít, fogyás genfi svájc például a Fiskernek is besegít az autógyártásba, valószínűleg ezzel a meghatározhatatlan szerkezettel demonstrálják, mire is képesek.
Ezt viszont továbbra sem tudjuk, mert a technikai részletek nem ismertek. Genfben az egyterűre vágyakozó, de kisautónyi pénzzel rendelkező családok álmát leplezte le. Az öt- vagy hétszemélyes Lodgy kifejezetten nagy, egészen jól néz ki, az alapár pedig tízezer euró alatti, vagyis körülbelül hárommillió forintos.
Biztos a siker — persze fogyni a genf Magyarországon, fogyás genfi svájc még mindig a nyűgös esek szelleme degradálja a márkanevet.
Most sincs ez másképp — legfeljebb annyiban, hogy immár reklámot jeleníthet meg a hatüléses kisautó hátsó része, a színek pedig arról informálnak, lefoglalták-e már a következő kört — a kocsit ugyanis bérautónak szánják.
Pedig mentek volna e nélkül is, hiszen az emberszállító kivitel az idén bemutatkozó új Transitok formavilágát is bemutatja, amely Fogyás genfi svájc meghatározó modell a kisáruszállító-piacon.
